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城市規(guī)劃

龍崗轄區(qū)內(nèi)軌道交通樞紐及重點(diǎn)站點(diǎn)TOD綜合開發(fā)策略

項(xiàng)目說明:

項(xiàng)目名稱:龍崗轄區(qū)內(nèi)軌道交通樞紐及重點(diǎn)站點(diǎn)TOD綜合開發(fā)策略

項(xiàng)目簡(jiǎn)介:

在交通和環(huán)境資源約束的背景下,以軌道交通支撐的TOD發(fā)展模式已成為新興大都市可持續(xù)發(fā)展一項(xiàng)城市戰(zhàn)略,伴隨著當(dāng)前我國(guó)又一輪的軌道交通發(fā)展高潮,圍繞軌道交通建設(shè)進(jìn)行TOD綜合開發(fā)得到越來越多的重視。但在TOD大潮興起的同時(shí),TOD在實(shí)際工作過程中難以推進(jìn)、難以落地。龍崗區(qū)同樣面臨軌道沿線大規(guī)模建設(shè)、土地資源緊缺、TOD推進(jìn)難度大等問題,2016年初啟動(dòng)的《龍崗轄區(qū)內(nèi)軌道交通樞紐及重點(diǎn)站點(diǎn)TOD綜合開發(fā)策略研究》是在深圳市東進(jìn)戰(zhàn)略背景下,重點(diǎn)探索TOD在龍崗區(qū)的推進(jìn)路徑,力求總體把控區(qū)內(nèi)TOD綜合開發(fā),使TOD策略成為一項(xiàng)城市戰(zhàn)略,引領(lǐng)城市集約、高效、綠色、精致發(fā)展。

研究以TOD綜合開發(fā)在龍崗區(qū)的實(shí)施落地為導(dǎo)向,統(tǒng)合城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、房地產(chǎn)市場(chǎng)、政策及機(jī)制等多個(gè)學(xué)科,形成兼具系統(tǒng)性、綜合性、可實(shí)施性的軌道樞紐及重點(diǎn)站點(diǎn)TOD綜合開發(fā)策略方案


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